第７話 サイボーグ２０１系。 [☆鉄道・のりもの]
ここ数年、ＪＲ西日本の１０３系や２０１系電車において、リニューアル改造したものが現れました。
窓の形が大きく変わったほか、屋根のベンチレーターもなくなってすっきりしましたし、車内も２０７系に負けないくらいきれいになりました。
当ホームページにおいては、これらリニューアル車を「サイボーグ１０３系」「サイボーグ２０１系」と呼称したいのですがどうでしょう。
もう決定してますが（笑）
【サイボーグ】
【ノットサイボーグ】
しかし方向幕はどちらもリニューアルですね。
サイボーグなのに方向幕はそのままだったり、１０３系のようにサイボーグとノットサイボーグが混合だったり。いいのかこれで（笑）
トラックバック 1
第273話 クハ103− 1！（二本柳ダイナマイツ 2007-01-08 19:48）
久しぶりの更新です。まずは電車ネタを。 正直、もう廃車になったと思ってました。103系のトップナンバー、クハ103−1。 山手線でデビュー、ATC導入により大阪環状線に移籍した、東西の環状線を知る数少ない車両です。「サイボーグ改造」もされておらず、原型をよく残しています。
この記事のトラックバックURL：
※言及リンクのないトラックバックは受信されません。
ノットサイボーグというカテゴリーに一票いれます。
・・・こうしてみると、サイボーグって、カッコいいな。・・・
by 響(きょう) (2005-03-16 14:02)
おおおおおお！！
苦節１９日、ついに初コメントをいただきました！
当ブログの提唱するサイボーグ＆ノットサイボーグの概念に賛同していただけたこと、深くお礼申し上げます。
サイボーグの写真は、蛍光灯がいい感じに車両にかかって、いっそうキレイに映ったのがよかったのかも。
さっそく響さんのブログにもおじゃましてみましたが・・・。
なかなか楽しそうで難しそうな世界ですねぇ・・・。
by あさごゆきや（二本柳翔） (2005-03-16 17:36)
> サイボーグ＆ノットサイボーグの概念
おおっ。それは貴重な概念ですね！
> サイボーグの写真は、蛍光灯がいい感じに車両にかかって、いっそうキレイに映ったのがよかったのかも。
ああっ。やはりきめ細かな観察が積み重ねられてましたねっ？
私みたいな素人目には「ああっ綺麗」で終わりですけど、生む側は１％を積み重ねてますねっ。
納得納得（＾＾）
ＲＳＳしますから、二本柳さんもＲＳＳお願いっ（＾＾）
.
by 響(きょう) (2005-03-16 22:07)