二本柳あさごダイナマイツ

いい加減このブログを何とかしなきゃ。

そう思った矢先に、長期メンテナンスのお知らせが。

以前、「What's New?」でお伝えいたしましたサービスリニューアルに伴う
メンテナンス実施につきまして、再度ご連絡いたします。

■日時
2008年2月25日(月) 15:00 ～2月27日(水) 10:00　(43時間）

■影響範囲
So-net blogすべてのサービス
※記事の閲覧/投稿/管理などすべてがご利用いただけません。
※メンテナンス中は、メンテナンス画面が表示されます。

・・・。ソネ風呂のことですから、どうせ50時間を突破しそうな勢いなのはわかっています。
それ以前に二本柳の場合、この１ヶ月　「長期自主メンテ」に突入中ではありませんか(爆)

しかしメンテで長期ストップとなると、直前に何か記事を書きたくなるのが複雑な心境。

・・・書きます。とりあえずリハビリ兼ねて、先日のショッピングでもつらつらと。

２月１０日。
前日は大阪に２年ぶりのドカ雪が降りましたが、こんなときはもちろん外出せず。
この日に予定変更とあいなりました。

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夏コミ２日目。
りんかい線新木場で電車待ってたら、信じられんものが。

元あずさ183系団臨キターーΣ(゜□゜;)！

この車両、りんかい線に入れたんですね。
どうやらお台場か出銭ランド(爆)の団体客みたいですが。

以前「青い201系は東京にない」ってブログ書いたら、
konomaさんから京葉線にあると指摘されました。赤っ恥です（大汗
その節は失礼しました。

でも今度のは関東にはないでしょ(笑)
東海道線から関西本線(大和路線)に転じた 201系です。
JR東日本で廃車が相次いでるのが嘘のような活躍ぶりです。

東海道・山陽新幹線に来月登場する新型車、N700系。
全席禁煙なので、4カ所に「喫煙コーナー」があります。

想像して下さい。
喫煙コーナーから帰ってきたオッサンが、
スーツと吐息から強烈なタバコのかほりをさせながら、隣の席に‥

ギャー。ヤダヤダヤダ。
乗らんようにしよう(笑)
（一度は乗ってみたいけど）

久しぶりの更新です。まずは電車ネタを。

正直、もう廃車になったと思ってました。
103系のトップナンバー、クハ103−1。

山手線でデビュー、ATC導入により大阪環状線に移籍した、
東西の環状線を知る数少ない車両です。
「サイボーグ改造」もされておらず、原型をよく残しています。
←寺田町駅にて。運転席下の、「１」の数字に注目！

悠仁くん退院の日、秋篠宮ご一家が乗っていたのは、
第２１１話で二本柳があれほどバカにした、
三菱ディグニティ！

‥いやぁ、いい車ですね（爆笑）

ちなみに前後を固めてたのはホンダ・レジェンド。
こういう時の車は、トヨタセンチュリーか、
日産プレジデントと相場は決まってたのに。
‥宮内庁にもカーマニアがいるようですな（笑）


※前から２台目がディグニティ。この画面でわかったらスゴイ（笑）

先日の東京モノレールの床面の謎に対し、
konoma さん、お答えありがとうございます。

こっちは大阪モノレール。
客室が上の方にあるのがよくわかります。
だから車内を平らにできるのですね。納得。

15時55分。
西宮北口で乗り換えようとしたら、
カメラ片手にホームをダッシュする多数の人々。
何かと思えば‥。

おお、阪急神戸＆宝塚線向け新車・
９０００系が試運転中ではないですか！
外観は京都線の９３００系と同じですね。
１０月にダイヤ改正があるので、デビューはその時かな？

長年のギモンですが。

なんで東京モノレールは、
車内に妙な段差があるんでしょうか。
大阪モノレールは普通の電車と同じなのに‥。

無事大阪に帰りました。

昨日の夜は町田へ。
せっかくなので小田急の特急に乗りました。
ホームウェイ号、車両はEXEでした。
うーん、新幹線並みに豪華♪